CBX1000 純正ﾏﾌﾗｰ復刻への挑戦!
EXH.PIPE JOINT部の製作!
ﾌﾟﾚｽ加工で作ったJOINT部を摺り合せて溶接し製作していきます｡
ｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟと先程､製作したｼﾞｮｲﾝﾄ部を溶接して一つの製品に組み上げます｡ｴﾝｼﾞﾝとｻｲﾚﾝｻｰ部を繋ぐ精度がいる重要な部分です｡
ｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟとｼﾞｮｲﾝﾄが溶接出来たら､仕上のﾊﾞﾌ研磨です｡
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こちらも純正部品と出来たｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟｼﾞｮｲﾝﾄ部分を並べて写真を撮ってみました｡ﾒｯｷ後の仕上がりにご期待下さい｡
次回は､ﾒｯｷ工程完了!
次回はﾒｯｷ工程が完了した製品を紹介します｡この工程は外注に依頼しなくてはならないのですが､このﾒｯｷの良し悪しで製品の出来栄えが大きく左右される工程です｡
●詳細はｺﾁﾗ 速報!好評につき追加生産決定しました｡10本限定で来年2月末に発売予定です｡今回も数に限りがございますので注文希望の方はお早めにお願いいたします｡今回は422仕様に加えMA2仕様もご用意しておりますのでご予約の際はお間違えの無いようご注意ください｡ (MA2仕様はｽﾀﾝﾄﾞのｽﾄｯﾊﾟｰの形状と逃げの凹まし形状が422仕様と異なります｡
●詳しくは担当の浅海まで)
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